Fuseekogels worden vaak geperst. Soms wordt een fuseekogel geschroefd. Het assortiment heeft meer dan 8000 artikelnummers. Materialen zijn vaak gietstaal of aluminium.
Chassis onderdelen slijten hard. Het beste is om de FERRARI op een brug of krik te zetten zodat alles goed zichtbaar is demonteer alle delen die het zicht op de draagarm kunnen belemmeren, zodra de FERRARI stabiel staat kunt u beginnen met de moer los te draaien van de fuseekogel. Draagarmbussen krijgen vaak speling.
Het chassis moet aan het wiel verbonden worden. Een draagarm op de FERRARI zorgt voor de juiste wegligging. Om rekening te houden met zo min mogelijk slijtage van de draagarm is het belangrijk om met een aantal zaken rekening te houden, niet te hard over drempels rijden grote hobbels en/of diepe kuilen vermijden.